ഹാലൊജെൻ, മറയ്ക്കൽ, ഹെഡ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

പ്രധാനമായും മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത തരം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ഹാലൊജെൻ, സെനോൺ, എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയാണ് ഈ കാർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് തരങ്ങൾ. ഓരോന്നും പ്രകാശം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ‌ റോഡിൽ‌ വ്യത്യസ്ത തരം പ്രകാശം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നു.
ഹാലോജൻ
മിക്ക കാറുകളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകളാണ് ഹാലൊജെൻ ലൈറ്റുകൾ. അവരുടെ കണ്ടുപിടുത്തം 1960 കളിൽ ആരംഭിച്ചതാണ്, ഇത് പരിമിതമായ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രകാശം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പരിഹാരമായിരുന്നു. ഇൻ‌കാൻഡസെന്റ് ലൈറ്റുകൾ‌ പോലെ, ഹാലോജനുകൾ‌ ചൂടായ ടങ്‌സ്റ്റൺ ഫിലമെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രകാശം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ദീർഘായുസ്സും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അളവുകോലായി, ഇൻകാൻഡസെന്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഹാലൊജൻ വാതകത്തിന്റെ കുമിളയിലാണ് ഫിലമെന്റ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ലൈറ്റുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് എളുപ്പമാണ്, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ വിലകുറഞ്ഞതാക്കുന്നു. പകരം വയ്ക്കാനുള്ള ചെലവും വളരെ കുറവാണ്. വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ മിക്ക കാറുകളിലും വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലും ആകൃതിയിലും വരുന്നതിനാൽ ഹാലൊജെൻ ലൈറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും. എന്നിരുന്നാലും ഈ ലൈറ്റുകൾ വെളുത്ത എച്ച്ഐഡി ബൾബുകളും എൽഇഡികളും പോലെ മികച്ച ദൃശ്യപരത നൽകുന്നില്ല. ഈ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വളരെയധികം താപം നഷ്ടപ്പെടും, അതിനാൽ energy ർജ്ജം പാഴാക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, അവ വളരെ ദുർബലമാണ്, എൽഇഡികളിൽ നിന്നും എച്ച്ഐഡിയിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി അധിക പരിചരണം ആവശ്യമാണ്

എച്ച്ഐഡി (ഉയർന്ന തീവ്രത ഡിസ്ചാർജ്)
വളരെ ദൂരെയുള്ള ശോഭയുള്ള പ്രകാശ വികിരണത്തിലൂടെയാണ് അവർ കൂടുതൽ അറിയപ്പെടുന്നത്. സെനോൺ വാതകം നിറച്ച ക്വാർട്സ് ട്യൂബിലാണ് ഇവയുടെ ടങ്സ്റ്റൺ പതിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ആവശ്യമായിരിക്കാം, പക്ഷേ തെളിച്ചം നിലനിർത്താൻ അതിൽ വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ. മാത്രമല്ല, ഹാലോജനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവയുടെ ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്. അവ മികച്ചതായി തോന്നാമെങ്കിലും ഉൽപ്പാദനത്തെയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെയും സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം കൂടുതൽ ചെലവേറിയത് പോലുള്ള ചില പരിമിതികളും അവർ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. അവയുടെ സങ്കീർണ്ണ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. അവയുടെ ശോഭയുള്ള പ്രകാശം വരാനിരിക്കുന്ന ട്രാഫിക്കിനെ അന്ധരാക്കുന്നു, അത് അഭികാമ്യമല്ലാത്തതും റോഡുകളിൽ അപകടമുണ്ടാക്കുന്നതുമാണ്.

LED (ലൈറ്റ് എമിറ്റിംഗ് ഡയോഡ്)
എച്ച്‌ഐ‌ഡി, ഹാലോജൻ‌സ് എന്നിവയിൽ‌ നിന്നും ഏറ്റെടുക്കുന്ന നിലവിലുള്ളതും ഏറ്റവും പുതിയതുമായ നവീകരണമാണിത്. വൈദ്യുത പ്രവാഹം അവരുടെ ഇലക്ട്രോണുകളെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുമ്പോൾ പ്രകാശം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ഡയോഡുകൾ സാങ്കേതികവിദ്യ എൽഇഡികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ power ർജ്ജവും energy ർജ്ജവും ആവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല ഹാലൊജെൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളേക്കാൾ തിളക്കമാർന്ന പ്രകാശം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് എൽ‌ഇഡികളുടെ ദീർഘായുസ്സിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അദ്വിതീയ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ നൽകുന്ന വിവിധ രൂപങ്ങളിലേക്ക് അവയുടെ ഡയോഡുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. എൽഇഡി സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, കാഴ്ച കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുകയും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എച്ച്ഐഡിയുടെയും ഹാലോജൻ ബൾബിന്റെയും പ്രാരംഭ ചെലവ് എൽഇഡികളേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിലും, എൽഇഡിയുടെ പ്രവർത്തന, പരിപാലന ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറവാണ്. LED- കൾ, ദീർഘായുസ്സ് ഉള്ളതിനാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വിളക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നു. LED- കൾ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഉടമ പുതിയ വിളക്കുകൾക്കും അവ മാറ്റുന്നതിനാവശ്യമായ അധ്വാനത്തിനും വേണ്ടി കുറച്ച് ചിലവഴിക്കുന്നു. എൽഇഡികളും കുറഞ്ഞ energy ർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു; അതിനാൽ ഒരു എൽഇഡി സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വില പരമ്പരാഗത ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളേക്കാൾ വളരെ കുറവായിരിക്കും.